贴片电容转型车规级电容

   日本电子组件制造商的生产趋势，朝着脱离手机，拥抱车用的方向转变。智能型手机的需求，和现在汽车的需求，呈现一退一进的局面。目前部分贴片电容厂商交期已延长2-4周，供需缺口达5%，MLCC已进入实质性的缺货阶段。经多方面了解，出现缺货的原因有几点，一是TDK退出一般型MLCC市场，二是三星加强品质管控交期延长，三是iPhone 8提前备货，四是MLCC厂商逐渐将产能由一般型手机等市场转移至车用市场。

   而这背后的原因是手机消费市场利润下滑，利润低；车用前景大，贴片电容厂家纷纷转向车用。从2016年开始，TDK等少数贴片电容厂家放弃了智能手机、平板电脑、PC等消费类市场而将业务朝汽车拓展，放弃耕耘已久的消费市场需要明确的市场判断力和勇气，这反向说明汽车正在成为贴片电容下一个业务增长的领域，所以要转型脱离手机，拥抱车用。现在车规电容拥有以下优势：

   1达方电容通过AEC-Q286认证。目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为[AEC-Q286]，其规定了被动元件所必须达成的产品品质与可靠度。普通电容无法通过这样的认证，很显然在可靠性和稳定性有很大的差别。

   2车规级贴片电容耐受温度高，可达150摄氏度，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为125摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。

   3寿命长。车规级贴片电容的温度周期可达1000天，普通贴片电容温度周期仅为5天，寿命相差近200倍。

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